МАЗ ТН-16 Marrel

Мультилифт Marrel (ТН-16) на шасси МАЗ 631228-8575-012

Описание мультилифта Marrel (ТН-16):

Автомобиль-мультилифт МАЗ модели ТН-16 может быть использован для работ с тяжелыми грузами (строительный мусор, металлолом) и объемом контейнеров до 36 м. куб., идеально подходит для перевозки пресс-контейнеров, компакторов, а также для работы в составе автопоезда с прицепом.

MARREL SAS, выпускающий крюковые погрузчики с 1970 г, предлагает мощные установки оснащенные телескопической, наклонной или комбинированной стрелой, предназначенные для монтажа на грузовые шасси как отечественного, так и импортного производства с допустимой полной массой 26-48 тонн.

Крюковые погрузчики MARREL – это универсальное, качественное и надежное оборудование, предназначенное для решения целого ряда задач при организации модульных перевозок — вывозе бытового и строительного мусора, перевозке металлолома, песка, щебня, различного оборудования, а также в работах, предусматривающих частую смену кузовов.

Опции

• Гидроманипулятор с грейферным захватом или КМУ с крюковой подвеской для выполнения погрузочно-разгрузочных работ
• Блокиратор подвески или опорный ролик

Технические характеристики

• Базовое шасси - 631228-8575-012
• Колесная формула - 6×4
• Модель двигателя - Weichai Power 12.430E50
• Модель КПП - 12JS200TA
• Крюковой погрузчик - MARREL AL20 A59
• Грузоподъемность погрузчика, кг - 20 000
• Максимальная масса перевозимого груза (включая бункер), кг - 20500
• Длина перевозимых контейнеров, м - до 7,0
• Снаряженная масса (без бункера), кг - 12750
• Полная масса, кг - 33500
• Распределение полной массы по осям, кг:
• на переднюю ось - 7500
• на заднюю тележку - 26000

Особенности крюковых погрузчиков MARREL:

• Проработанная конструкция и кинематика, препятствующая повреждению штоков основных гидроцилиндров при погрузке бункера
• Точный и надежный механизм телескопирования стрелы без применения сменных направляющих вкладышей
• Литые детали в узлах, подвергающихся большим нагрузкам: ролики, направляющие, замки
• Доказанная временем отказоустойчивость электро- и пневмосистемы в российских условиях эксплуатации
• Ролики с широкой опорной и центрирующей поверхностью
• Конструкция крюка препятствует срыву с него петли неравномерно загруженного контейнера при его погрузке
• Низкие затраты на техническое обслуживание
• Надежное и легкое в использовании пневмоуправление

Гидравлика

• Гидроцилиндры производства MARREL (Франция)
• Мягкое безударное опускание кузова благодаря встроенному в основные цилиндры гидротормозу
• Регулируемые проушины основных гидроцилиндров
• Система защиты от перегруза и автоматическая блокировка подъемной рамы

Особенности конструкции и сборки

• Конструкция полностью выполнена из легированной стали с высокой прочностью на разрыв. Сталь марки S500MC на стреловой группе, S355 на лонжеронах
• Опорная рама состоит из цельных Z-образных лонжеронов толщиной 8 мм
• Роботизированная сварка и механическая обработка деталей
• Модульный принцип сборки из унифицированных компонентов, позволяющий подобрать оптимальную модель установки для конкретного шасси
• Предварительно просверленные отверстия в стенках опорной рамы для облегчения монтажа на шасси
• Универсальная гидравлическая блокировка контейнера с наружной или внутренней стороны