Коммаш-ГРАЗ КО-440ВМ

Купить мусоровоз с задней загрузкой КО-440ВМ на шасси МАЗ 534025-525-013

Новый модернизированный  увеличенный кузов мусоровозов с задней загрузкой. Более вместительная* универсальная надстройка может быть установлена на 2-х и 3-хосные шасси. Увеличен объем кузова на 3 м3 без утяжеления конструкции

Увеличен коэффициент прессования!

• Благодаря использованию поршневой части гидроцилиндра подающей плиты и возможности регулировки давления подающей плиты до 210 атм., а также увеличению усилия прессования подающей плиты до 29 830 кгс,  увеличивается и коэффициент прессования, что дает возможность загрузить в двухосный мусоровоз до 100 евроконтейнеров 1,1 м3.

• Гидроцилиндры подающей плиты вынесены наружу на боковые стенки бункера, что продлевает их срок службы гидроцилиндров и облегчает обслуживание.

Технические характеристики

• Базовое шасси - МАЗ 534025-525-013
• Тип топлива - дизель
• Вместимость кузова, м3 - 19/16
• Емкость загрузочного ковша, м3 - 2
• Масса загружаемых отходов до, кг - 7425
• Коэффициент уплотнения мусора - 2,5 до 7
• Грузоподъемность манипулятора, кг - 800
• Грузоподъемность портального захвата (опционально), кг - 3000
• Полная масса, кг - 20500/19000
• Габаритные размеры (ДхШхВ), мм - 8400*х2550х3850*

* указаны максимальные показатели

Описание мусоровоза КО-440ВМ

Кузов:

• Кузов – цельнометаллический, со сферическими боковинами, усиленный гнутым профилем по периметру, обеспечивающим большую прочность и долговечность кузова.
• Применение современных антифрикционных полимерных материалов в ответственных узлах трения (скольжения), обеспечивают плавность движения рабочих органов, облегчения выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту.
• Новая конструкция кузова и выталкивающей плиты, рассчитанная на большие нагрузки*

Задний борт:

• Сокращено время цикла прессования до 25 секунд*.
• Усиленный пол загрузочного ковша толщиной 8 мм. Возможность изготовления из стали HARDOX 400.
• Выгрузка всего объем мусора, без остатков в приемном ковше.
• Гидроцилиндры с увеличенным усилием на элементах механизма прессования и подъема заднего борта.
• Повышение прочности и износостойкости направляющих подающей плиты за счет применения профильного проката квадратного сечения 50х50 мм.
• Наличие дополнительных торцевых упоров из антифрикционных материалов на подающей плите исключает поперечное смещение плиты при движении.
• Увеличение размера уплотнения между кузовом и задним бортом по высоте до 750 мм обеспечивает  большую герметичность.
• Наличие шиберного крана для дренажного слива из загрузочного ковша обеспечивает надежность работы при отрицательной температуре.
• Максимальный клиренс между днищем загрузочного ковша и поверхностью дорожного покрытия обеспечивает повышенную проходимость на полигоне.
• Наличие фартука от просыпания мусора во время выгрузки контейнеров.
• Минимальный выступ опрокидывателя уменьшает габаритную длину транспортного средства
• Система взвешивания и распознавания номеров контейнеров (опция).

Загрузка КГМ контейнером-лодочкой до 8м3:

• Возможность установки портального захвата для загрузки крупногабаритного мусора контейнерами-лодочками до 8 м3грузоподьемностью 3000 кг.
• Сокращено время подъема, опускания портала до 33 секунд*.
• Уникальная функция «встряхивания» в конце хода портала обеспечивает полную выгрузку мусора из контейнеров.
• Максимальная ширина загрузочного бункера позволяет загружать контейнеры разных габаритов. Отвод устройства открывания крышки контейнеров из зоны выгрузки мусора из 8м3 контейнера
• Наличие защитных чехлов на цепях обеспечивает бесшумную работу.
• Изменение длины цепей с помощью специальных регулируемых замков.
• Наличие защитных кожухов на рычагах портала в местах касания цепей защищает лакокрасочное покрытие портала.
• Наличие аутригеров при работе портала обеспечивает устойчивость мусоровоза при выгрузке 8м3 контейнера.

Гидравлика и автоматика:

• Низкая шумность работы специализированного оборудования.
• Гидравлическая система с применением комплектующих импортного (Италия) производства.
• Применение камеры заднего вида (опция) позволяет подъехать задним ходом к контейнеру без помощи дополнительных регулировщиков.

Универсальный пульт управления:

• Уникальная возможность оперативно изменять скорость работы оборудования повышая или уменьшая обороты двигателя с рабочего места оператора

• Работа на меньших оборотах позволяет снизить расход топлива, а также позволяет не превышать шумовых параметров работы (возможность совершать рейсы в любое время суток).
• Возможность удаленного просмотра и регулировки давлений и временных интервалов срабатывания, оборотов двигателя шасси на расстоянии с помощью приложения для смартфона!
• Световая индикация включения и срабатывания датчиков, звуковое сопровождение при нажатии кнопок.
• Аварийное отключение процесса прессования.
• Герметичный корпус и устойчивые к агрессивной среде материалы клавиатуры.

*по сравнению с линейкой мусоровозов прошлых лет